Feliks Baumgartnerning kosmosga sakrash rekordini o'rnatgan sahna ortida
Feliks Baumgartnerning kosmosga sakrash rekordini o'rnatgan sahna ortida
Anonim

Yashirin, kaskadyorlarni yaxshi ko'radigan energiya ichimliklar kompaniyasi qanday qilib sarguzasht tarixidagi eng ajoyib yutuqlardan birini amalga oshirdi

“Hozir butun dunyo tomosha qilmoqda. Men ko‘rgan narsani siz ham ko‘rsangiz edi. Ba'zan siz qanchalik kichkina ekanligingizni ko'rish uchun juda baland turishingiz kerak. Men hozir uyga qaytaman."

Feliks Baumgartner qizil buqa stratos
Feliks Baumgartner qizil buqa stratos
Feliks Baumgartner qizil buqa stratos
Feliks Baumgartner qizil buqa stratos
Ekipaj a'zolari kapsulani ikkinchi boshqariladigan sinov parvoziga tayyorlaydilar
Ekipaj a'zolari kapsulani ikkinchi boshqariladigan sinov parvoziga tayyorlaydilar
Feliks Baumgartner qizil buqa stratos
Feliks Baumgartner qizil buqa stratos
Avstriyalik uchuvchi Feliks Baumgartner Red Bull Stratos uchun so'nggi uchuvchi parvozini muvaffaqiyatli yakunlaganidan so'ng bayram qilmoqda
Avstriyalik uchuvchi Feliks Baumgartner Red Bull Stratos uchun so'nggi uchuvchi parvozini muvaffaqiyatli yakunlaganidan so'ng bayram qilmoqda

Avstriyalik uchuvchi Feliks Baumgartner Red Bull Stratos uchun so'nggi uchuvchi parvozini muvaffaqiyatli yakunlaganidan so'ng bayram qilmoqda.

14-oktabr kuni ertalab avstriyalik jasur Feliks Baumgartner Red Bull Stratos kapsulasi ochiq lyukining tashqarisida turib shunday dedi. Keyin nima bo‘lganini bilasiz. 43 yoshli Baumgartner qiyofasi ajoyib tarzda, oldinga egilib, 128, 100 fut balandlikdan, taxminan 24 milya balandlikdan erga sho'ng'idi. 4 daqiqa 20 soniya davom etgan va 30 dahshatli sekund xavfli aylanish va tumblingni aks ettirgan erkin yiqilish paytida Baumgartner tovush to'sig'ini buzib, soatiga 833,9 milya yoki 1,24 Mach tezlikka erishdi. Sakkiz million kishi uni YouTube-da jonli ravishda tomosha qildi, butun dunyo bo'ylab tvitterda faollashtirilgan media lahzada.

Hammasi bir zumda kechmadi, albatta. Baumgartnerning transmissiyadagi qalin urg'u va statikligi tufayli siz uning nima deyayotganini aniq tushunolmaysiz. Ammo siz Jo Kittingerni Baumgartner bilan gaplashayotganini eshitishingiz mumkin edi. Harbiy havo kuchlarining iste'fodagi polkovnigi, 84 yoshli Kittinger, havo sharida ko'tarilgan kapsula bilan missiyani boshqarishning asosiy aloqachisi bo'lib xizmat qilgan va u Baumgartner o'sha kuni parashyutdan sakrash rekordlarini ham egallagan. Baumgartnerni 40 balldan iborat xavfsizlik roʻyxatidan xotirjamlik bilan oʻtkazgandan soʻng, Kittinger uni quyidagi unutilmas soʻzlar bilan joʻnatib yubordi: “Kameralarni ishga tushiring, shunda bizning qoʻriqchi farishtamiz sizga gʻamxoʻrlik qiladi”.

Kameralarni ishga tushiring. Kittinger she'riyatga o'tishdan oldin amaliy masalalar bilan qanday shug'ullanganiga e'tibor bering. Sakrashning ushbu nuqtasida kapsulaga o'rnatilgan 15 ta kamera - uchtasi ichki va 12 tasi tashqarisi - allaqachon ishlayotgan bo'lib, Baumgartnerning stratosferaga ikki yarim soatlik ko'tarilishi va yakuniy sakrashga turli tayyorgarliklari hujjatlashtirilgan. Uning sonlariga o'rnatilgan to'rtta kamera ovoz to'sig'ini buzgan paytni suratga olardi. Ammo Kittinger, shuningdek, Baumgartnerga uning cho'milish ramkasini suratga oladigan kapsulaga o'rnatilgan qurilmani yoqishni eslatdi. Tasvirlar unchalik ilmiy ahamiyatga ega bo'lmaydi, lekin ular Red Bullga dramani kelajakdagi marketing kampaniyalarida sotishga yordam beradi.

Bu ham muhim edi. Chunki, Baumgartnerning o'zi o'sha kuni menga aytganidek, "Siz qandaydir tarzda bunday loyihani moliyalashingiz kerak".

AGAR RED BULL STRATOS sahroda NASA bilan o'ynagan A-jamoasiga o'xshasa, bu shunday edi. Yaratilgan besh yil davomida Stratos Avstriya kompaniyasi tarixidagi xodimlar, xarajatlar va ish soatlari bo'yicha eng yirik yagona tadbir bo'ldi. Nyu-Meksiko janubida kamida 300 kishi Baumgartnerning yerdan tushib, tiriklayin qaytib kelishiga ishonch hosil qilish uchun xizmat qilgan. Red Bull har doim o'zining reklama harakatlariga sarflagan mablag'lari haqida qayg'urayotgan bo'lsa-da, kompaniya ushbu stunga 65 million dollar sarmoya kiritgan.

Va xato qilmang: bu stun edi. Taxminan ikki yil davomida Red Bull loyihani "kosmosning chekkasiga missiya" va "yakuniy ilmiy tajriba" sifatida e'lon qildi. Ammo, agar siz Las-Vegasdagi mototsikl sakrashlaridan tortib eng zamonaviy toqqa chiqishga ekspeditsiyalarigacha homiylik qilgan Red Bull haqida biror narsa bilsangiz, bilasizki, u sof bilimga intilish uchun unchalik ko'p pul sarflamagan. Stratos brendni kuchaytiruvchisi bo'lgan va u tarixga zarba sifatida kiradi. Red Bull savdo ko'rsatkichlarini e'lon qilmaydi, shuning uchun loyihaning kompaniyaning daromadiga ta'sirini taxmin qilishning iloji yo'q, lekin o'sha kuni Twitterdagi dunyo bo'ylab trend mavzularining yarmi Stratos bilan bog'liq edi. O'sha kechadagi deyarli har bir yangiliklar tashilishida sakrash haqida bo'lim bor edi va ertalab Baumgartnerning sho'ng'igan suratlari sayyora bo'ylab harakatlanib ketdi - Red Bull logotiplari kameraning har bir burchagidan ko'rinib turardi.

Stratos shunchalik muvaffaqiyatga erishdiki, orqaga qarab, 14-kun ertalabgacha bu sodir bo'lishi ehtimoldan yiroq ekanligini unutish oson. Besh yillik faoliyati davomida bu sa'y-harakatlar shu qadar ko'p muvaffaqiyatsizlikka uchradiki, hatto o'sha yakshanba kuni Stratos saytida to'plangan 75 xalqaro jurnalistning bir nechtasi - Roswell xalqaro havo markazining asosiy uchish-qo'nish yo'lagi tomonidan o'rnatilgan vaqtinchalik binolar va jihozlar to'plami. -tovushdan tez yig'lagan kompaniya haqida yoriqlar yaratdilar. 2010 yilda, loyiha e'lon qilingan yili, Baumgartner balandlikda uni himoya qiladigan bosimli kostyumni kiyib, tashvishga tusha boshladi. Stratos sport psixologi Maykl Gervaisning yordami bilan mojosini qaytarib olguncha ushlab turildi.

O'sha yilning oxirida Red Bullga qarshi da'vo avstriyalik promouter tomonidan Red Bull texnik dizayndagi ular bilan baham ko'rgan mulkiy ma'lumotlardan shunga o'xshash sakrash uchun foydalanganligini da'vo qilish missiya sanasini yana orqaga surdi. Keyin, o'tgan yozda ikkita muvaffaqiyatli mashq sakrashidan so'ng (71, 615 va keyin 97, 145 futdan), katta pasayish oktyabr oyi boshida yana bir marta kechiktirildi, bu safar Stratosning 30 million kubometridan keyin besh kunga kechiktirildi. oyoq sharlari shamol tomonidan qulab tushdi va shikastlandi. 14-kuni, jurnalistlar inflyatsiya boshlanishini kutib o'tirishar ekan, men oldingi urinish uchun deyarli ikki hafta oldin uchib kelgan va 48 yashovchi Rozuell shahrida besh kunlik kechikishni kutgan nemis fotografi bilan suhbatlashdim. 000, ularning madaniy o'ziga xosligi hali ham NUJ vayronalari bilan 1947 yilda taxmin qilingan cho'tka atrofida aylanadi. "Siz zerikdingizmi?" - dedi nemis. " Men zerikdim! O'n kun o'rtada. Men uyimga xotinimnikiga bormoqchiman”.

Soat 7 edi, yig‘ilgan muxbirlar uch soatdan beri kofe urdi. Bizni ertalab soat 4 da aeroportga olib ketishdi va inflyatsiya umuman boshlanadimi yoki yo'qligini eshitishni kutdik. 150 000 dollarlik sharning uzunligi 590 fut bo'lib, shunchalik kattaki, uni asfaltga tekis qo'yish uchun to'rt soatdan ko'proq vaqt ketadi. Uni geliy bilan to'ldirish uchun yana bir soat kerak bo'ldi. Bu boshlanganidan keyin ortga qaytish yo'q edi. Uni yasashda foydalanilgan polietilen mato juda mo'rt bo'lgani uchun - u ipakdek yupqa - u faqat bitta foydalanish uchun yaxshi bo'lar edi. Bu maxsus shar, ehtimol, bortda odam bo'lgan holda ko'tarilgan eng katta shar bo'lgan va u mavjud bo'lgan oxirgi shar edi. Hatto teshik o'lchamidagi oqish Stratosni olti oyga to'xtatib qo'yishi mumkin edi.

Tabiiyki, bu lahza ajoyib televidenie uchun yaratilgan va sakrash ehtimoldan yiroq bo'lib ko'rinar ekan, kameralar brigadalari butun dunyo bo'ylab prodyuserlar bilan efir vaqtini jahl bilan band qilishdi. Red Bull ommaviy axborot vositalari xodimlari bizni doskadagi yozuvlar orqali yangilashdi:

4:48: havo sharini ochishga ruxsat.

5:34: 30 daqiqalik ob-havo kechikishi.

6:07: 30 daqiqalik ob-havo kechikishi.

Keyin, soat 6:48 da: "Inflyatsiya boshlandi!" Buning ortidan quvnoq ovozlar keldi, lekin bu noto'g'ri signal bo'lib chiqdi. Inflyatsiya hali boshlanmagan edi. Avstriyalik teleprodyuser Stratos xodimini haqorat qildi. "Siz uni shishirayotganini aytdingiz!" - deb qichqirdi u nari ketdi. “Bir soat ichida band qilgan vaqtim bor. Endi nima qilaman?”

Biz kutishni davom ettirar ekanmiz, men xuddi men kabi kechasi kelgan AP fotografi bilan suhbatlashdim. "Agar u tirik qolsa, matbuot anjumani o'tkazadi, deb o'ylayman", dedi suratkash Baumgartner haqida g'amgin ohangda. "Bugun kechqurun bu erdan chiqib ketishning iloji yo'q."

1960 YIL JOE Kittinger ochiq havoda havo sharidan sakrab, stratosferaga 102,800 fut balandlikda uchganida, bu aerokosmik sanoati uchun boshqacha davr edi. Sovuq urush kosmik poygani kuchaytirdi va Excelsior loyihasi - Kittingerning rekord darajadagi sakrashi ortidagi tadqiqot - ko'p bosqichli baland parashyutlarni sinab ko'rish va astronavtlarni kosmosda tirik saqlashga yordam beradigan bosimli kostyumlarni loyihalash uchun tashkil etilgan.

Excelsior federal hukumat tomonidan boshqariladi va to'lanadi. Ammo kosmik poyga qizigan sari Vashington Excelsior kabi loyihalar uchun mablag‘larning katta qismini 1958-yilda yaratilgan NASAga qayta ajratdi. Yillar davomida Kittinger rekordini o‘rnatgan – eng baland parashyut, eng tez erkin yiqilish va eng uzun erkin qulash daxlsiz bo‘lib tuyuldi. Ammo keyin, 1990-yillarning boshlarida, bir nechta jasur odamlar Kittinger hech qachon rasman qilmagan narsani qilish uchun fitna uyushtirishdi: tovush tezligida sayohat qilish. Stratos ishga tushirilganda, kamida yarim o'nlab missiyalar yerdan chiqa olmadi.

Eng muhimi, StratoQuest bor edi, u amerikalik parashyutchi Sheril Stearnsni, AQSh armiyasining elit "Oltin ritsarlar" parashyutchilar jamoasining birinchi ayol a'zosini tovushdan tez sakrash holatiga qo'yishga harakat qildi. Yana bir da'vogar frantsuz Mishel Furnier bo'lib, u o'zining Le Grand Saut (Katta sakrash) loyihasini qo'llab-quvvatlash uchun ko'p yillar davomida pul yig'ishga sarflagan. Ularning va boshqalarning katta rejalari bor edi. Ularda yo'q bo'lgan narsa, ularni 120 000 futga ko'tarish uchun boylikni cho'ktirishga tayyor energiya-ichimlik kompaniyasi edi.

Xarajatlarni oqlash uchun Red Bull Stratos-dan iloji boricha ko'proq reklamani siqib chiqarishi kerak edi, bu esa ishga tushirilgan maydon atrofida filmlar to'plamini yaratdi. Shunga qaramay, bu juda professional operatsiya ekanligi aniq edi. Red Bull NASAning sakkiz pudratchisini kapsula va bosimli kostyumdan tortib geliy balonlarigacha qurish uchun yolladi. Jamoadagi deyarli hamma, shu jumladan Baumgartner ham harbiy bilimga ega edi. Ekipajning o'rtacha yoshi oltmishinchi yillarda edi va ular o'nlab yillik tajribaga ega edi.

Red Bull tez-tez qilganidek, nazorat ostidagi tanqislik strategiyasi orqali ommaviy axborot vositalarini manipulyatsiya qildi. O'tishdan oldingi oylar va yillar davomida kompaniya Stratos haqida hujjatli film suratga olish uchun imzo chekkan BBC va National Geographicdan tashqari, Baumgartner bilan deyarli hech qachon jiddiy intervyu bermadi. Red Bull Avstriyada joylashgan bo'lsa-da, Kaliforniyaning Santa-Monika shahrida Shimoliy Amerikadagi 105 000 kvadrat metrlik shtab-kvartirasiga ega va o'z sportchilari - chang'ichi Lindsi Vonndan tortib motosport shaydosi Trevis Pastranagacha bo'lgan barchani ommalashtirishga bag'ishlangan butun bir media bo'limiga ega. Shuningdek, u uchinchi tomon jamoatchilik bilan aloqalar firmalari bilan ishlaydi va uning PR apparatida harakat qilish sug'urta da'vosini topshirish kabi bo'lishi mumkin. Men so'nggi daqiqada fotograf Balazs Gardi yordamida press-pasni qo'lga kiritdim.

Inflyatsiya nihoyat boshlangandan keyin, bu qiyinchiliklarning hech biri ahamiyatsiz edi, ertalab soat 8:44 da yuk mashinasi geliyni sharga pompalaganida, birdan hammaning hayoliga keldi: u yoqilgan. Bir lahzada beadablik o'z o'rnini hayajonga berdi va kapsula 9:28 da ko'tarilgach, ekipaj, oila a'zolari va erdagi do'stlar olqishlay boshladilar. Baumgartner bahaybat tabassum va bosh barmog‘ini ko‘targancha, hamma media-markaz bo‘ylab joylashgan yettita tekis ekranli televizorda tomosha qildi.

Kapsula osmonga ko'tarilganida, texnik muammo paydo bo'ldi: Baumgartner dubulg'asidagi visor tuman bo'lib qoldi. Missiyani nazorat qilishda sakrashni to'xtatish kerakmi yoki yo'qligini aniqlash uchun qizg'in urinishlar bo'ldi. Gap shundaki, Baumgartner faqat qalinroq havoda ishlaydigan favqulodda drogue parashyutini ochish uchun etarlicha pastga tushishidan oldin 30 soniya davomida ko'r bo'lib yiqilishi kerak edi. Drogue uni barqarorlashtiradi, lekin u ham uni sekinlashtiradi va tovush to'sig'ini buzish imkoniyatini yo'qotadi. Baumgartner bunga qaror qildi. Bu sodir bo'lganidek, visor unga hech qanday qiyinchilik tug'dirmadi.

Baumgartner shiddat bilan aylana boshlaganida, eng jiddiy xavf pastga tushdi. Yiqilishidan taxminan bir daqiqa o'tgach, kuzatuv mashinasiga ulangan infraqizil kameralar uning tushishini kuzatib borar ekan, u halokatli tekis aylanish yoqasida bo'lib ko'rindi.

Bu balandlikda ikki turdagi boshqarilmaydigan tekis aylanishlar sodir bo'lishi mumkin. Birida qon oyoq-qo'llariga oqib, miyaning kislorod ta'minotini yo'qotadi va qorong'ilikka olib keladi. Redout deb ataladigan holatda, juda ko'p qon boshga tushadi. Bu stsenariy yanada jiddiyroq: bosh suyagi ichidagi bosim shu qadar kuchayishi mumkinki, Baumgartner aytganidek, "qonning tanani tark etishi uchun faqat bitta yo'l bor, bu ko'z olmalari orqali."

Sakrashning bu nuqtasida, missiyani boshqarish biz bilan birga tomosha qilishdan boshqa hech narsa qila olmadi. Baumgartner drogue, agar u 3,9 G ni olti soniyadan ko'proq vaqt davomida boshdan kechirgan bo'lsa, avtomatik ravishda ishga tushadi. Uning maksimal tezligi soatiga 833,9 milyaga yetishi uchun unga 33 soniya kerak bo'ldi. Yigirma soniya o'tgach, u zichroq havoga urilganda aylanish boshlandi. Baumgartner bosimli kostyumda bo'lganligi sababli, u shamol qaysi tomondan kelayotganini his qila olmadi. Uning tanasiga qanday zarba berayotganini bilishning imkoni yo'q edi va uning yiqilishini kutishdan boshqa narsa bo'lishi mumkin emas edi. Keyinchalik Baumgartner bu "suvga tegmasdan suzish" kabi ekanligini aytdi.

Keyinchalik, videoni tahlil qilgandan so'ng, Baumgartner har bir o'qda aylanayotgani ma'lum bo'ldi. U sinov va xato orqali nazoratni tiklaganida, yer ekipaji xursand bo'ldi. Kamerada ilgari hech qachon AQShda bo'lmagan onasi ko'z yoshlarini artdi.

BAUMGARTNER qo'nganidan so'ng, u joydagi to'rttadan biri bo'lgan vertolyotda missiyani boshqarishga qaytarilishidan deyarli bir soat o'tdi. Tanaffus vaqtida Red Bull OAV xodimlari jamoaning yetakchi shaxslari: Baumgartner, Kittinger, texnik direktor Art Tompson, hayotni qo‘llab-quvvatlash bo‘yicha muhandis Mayk Todd va jamoaning tibbiy direktori Jonatan Klark bilan 15 daqiqalik guruh suhbatlari uchun bosma jadvallarni tarqatishdi..

Birinchidan, Discovery.com tomonidan jonli efirga uzatilgan matbuot anjumani bo'lib o'tdi, u Baumgartnerning sakrashidan dastlabki statistikani aytib berish bilan boshlandi. U eng baland havo sharida parvoz qilish, parashyutdan sakrash va eng tez erkin tushish rekordini yangilagan edi. U buzilmagan rekord erkin yiqilish uchun eng uzoq vaqt o'tgan edi, chunki u juda tez tushib ketdi; Kittinger buni hali ham 4:36 da ushlab turadi.

Matbuot anjumanidan so'ng men Tompson bilan yakkama-yakka gaplashdim va undan Red Bull reklama mashinasida o'ynashning qiyinchiliklari haqida so'radim. Uning so‘zlariga ko‘ra, ekipaj kameralarga shunchalik ko‘nikib qolganki, ular ko‘pincha u yerda ekanliklarini unutib qo‘yishgan. "Avval biz siz ommaviy axborot vositalarida o'ynay olmaysiz deb aytdik, chunki siz birovni shunday o'ldirasiz", dedi Tompson. “Ammo bizda besh yildan beri kameralar bor. Biroz vaqt o'tgach, bu juda tanish bo'lib qoladi."

Keyinchalik, guruh mashg'ulotlarida men Baumgartnerga xuddi shu savolni berdim. "Bu juda ko'p bosim qo'shadi", deb tan oldi u. "Rivojlanish ancha uzoq davom etdi, chunki biz jonli efir uchun uchuvchi telestudiya qurishimiz kerak edi va, albatta, agar yuzimda doimo kamera bo'lsa, bu mening hayotimni osonlashtirmaydi."

Biz yakunlayotganimizda, yana bir jurnalist undan keyin nima bo'lishini so'rash uchun keldi.

"Men jasur biznesdan rasman nafaqaga chiqdim", dedi u tabassum bilan. Red Bull shubhali.

Muharrirning yordamchisi Rayan Krog 2012 yil iyul oyida Olimpiya o'yinlari o'yinchisi Trey Hardi haqida yozgan.

Tavsiya: