Ushbu alyuminiy uzoqroq sayohat qilish uchun mo'ljallangan 29er katta g'ildirakli velosipedlar bu erda qolish uchun yana bir dalildir.
Mening sevimli Nyu-Meksiko sayohatlarimdan biri bu Albukerke shimoli-sharqidagi Oq Mesa deb nomlangan oy manzarasi. So‘qmoqlar, asosan, tuproqdagi gips tufayli oq rangga bo‘yalgan, oqim uslubidagi yagona trekdir. Ammo haydashning o'rtasida ajdahoning umurtqa pog'onasiga o'xshagan bir-ikki qoyali zinapoyalar, jumladan, besh futlik tog'ora bilan ajralib turadigan tog' tizmasi bor. Menga bu xususiyat ishga tushishi haqida uzoq vaqtdan beri aytishgan edi, lekin uni sinab ko'rish uchun hech qachon jasorat yoki tasavvurga ega bo'lmadim.
Keyin Mason FS Pro-a 140 mm alyuminiy 29er paydo bo'ldi, u keskin tushish uchun ishlab chiqarilgan. Har safar velosipedni sinab ko'rish uchun olib chiqqanimda bu harakatni o'zlashtirganman. Shuningdek, men bu velosipedni har qanday joyda eng qoyali, eng texnalogiyali yo‘llarda haydaganman, odatda velosipedda ko‘p piyoda yurishni talab qiladigan narsalar, masalan, Lemmon tog‘idagi Bugs-Molino-Milagrosa tomchisi va Mason FS tez ishladi. bu to'siqlardan ham. Bu mototsikl tog‘echkisi kabi mashaqqatli yo‘ldan o‘tib, lotereyadagi yutuq kabi o‘ziga ishonch bag‘ishlaydi.
Bir necha yil oldin, sanoatda ma'no shundaki, 29ers XC velosipedlari va qattiq dumlar uchun ajoyib bo'lsa-da, ular kattaroq sayohat platformalariga mos kelmaydi. Haqiqatan ham, menda bitta yirik velosiped ishlab chiqaruvchisi menga katta aylanali g'ildiraklarni bo'sh geometriya bilan bog'lash cheklovlari tufayli 120 mm (ya'ni besh dyuym) dan ko'proq siqilish bilan 29er yasash mumkin emasligini aytdi.
Bu nazariya uchun juda ko'p. Velosiped kompaniyalari, shu jumladan Diamondback, katta sayohatlarni katta g'ildiraklar bilan osongina birlashtirish uchun geometriyalarni saralab oldilar. Hozirda yarim o'nlab ajoyib uzoq sayohat 29 samolyotlari mavjud, ular orasida 150 mm balandlikdagi BMC Trailfox TF01 va Niner WFO 9, shuningdek 160 mm bo'lgan Ixtisoslashgan Enduro mavjud. Va 140 mm 29ers odatiy holdir.
Bu mototsikl tog‘echkisi kabi mashaqqatli yo‘ldan o‘tib, lotereyadagi yutuq kabi o‘ziga ishonch bag‘ishlaydi.
Mason FS o'z ichiga olgan ushbu velosipedlar nafaqat olti yoki undan ko'p dyuymli osma, balki ishonchliroq tushish uchun bosh burchaklari va pastki pastki qavslarni taklif qiladi. Bizning o'rta o'lchamdagi sinov qurilmamizdagi 66,5 graduslik bosh burchagi 60 mm poya bilan birlashtirilganligi, ayniqsa, Crank Brothers Kronolog o'rindig'i tushib ketganligi sababli, bu yil biz bo'lgan eng ishonchli tushuvchi velosipedlardan birini yaratadi.
To'liq alyuminiy konstruktsiyasi va (yaxshi, biz buni aytishimiz kerak, noqulay ko'rinishga ega) Knuckle Box aloqasi Mason FSning aniq emasligini anglatadi - 30,6 funt. Lekin qaysidir ma'noda bizga ortiqcha yuk yoqadi. Yo'q, bu eng mayda toqqa chiqishga imkon bermaydi, garchi ko'pchilik sinovchilar bu tavsiya etilgan vazndan yaxshiroq ko'tarilganiga rozi bo'lishdi, ehtimol qisman Easton Haven g'ildiraklarining sifati tufayli. Ammo katta qadamlar va tomchilar bilan yiqilib tushganda, vazn Meysonga ishonchli va mustahkam tuyg'u berdi, engilroq velosipedlar esa ko'proq stol tennisi o'ynashga moyil edi.
Bizning Mason FS Pro 11-tezlikda SRAM XO1, 34 mm Fox Float vilkalar va go'shtli Kenda Nevegal shinalari bilan o'rnatilgan Easton Haven g'ildiraklari bilan jihozlangan. U 6 000 dollarga sotiladi. Diamondback shuningdek, 3 500 dollarga yanada tejamkor qurilish Mason FSni taklif etadi. Xuddi shu vilkalar va zarbalar va hali ham mustahkam SRAM X7/X9 groupo bilan u ajoyib haydash velosipedi uchun ajoyib qiymatdir.
